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本帖最后由 新新地欣欣 于 2024-5-17 15:03 编辑

上月,特斯拉CEO马斯克在发给员工们的一封内部信中表示,公司将在全球范围内裁员10%,可能影响约1.5万名员工。

按照时间点来说,这1.5万名员工在今天,在此时此刻,已经失业。

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一个世界五百强企业也会裁员?很多小伙伴表示不理解,照理说作为全球顶尖巨企,人员的使用、调配和规划应该更加严谨才对,怎么也不能和裁员扯上关系。

但我们认为,只要是企业,就必定要涉及降本,就要争取更大利润。

业内认为,电动汽车的市场增速放缓,而特斯拉之前一直在做产能扩张,计划不如变化快,就导致了一定程度的资源膨胀。

在此前提下,特斯拉为了保证毛利率,就需要进行“瘦身”。

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马斯克在给员工的内部信中主要总结了两点裁员原因:

第一,特斯拉近年来旗下员工人数呈现快速增长态势,从2017年底的3.8万人增加到2022年底的近12.8万人,再到2023年底的逾14万人。

与此同时,公司某些领域的角色和工作职能出现了重复,在公司为下一阶段的增长作准备时,降低成本并提高生产率就显得极其重要。

第二,根据公司发布的2024年第一季度交付数据显示,公司在全球的交付量同比下降8.5%即38.68万辆,是其近四年来的首次同比下滑。

也就是说,在竞争激烈的全球电动汽车市场下,公司第一季度的销售量并未达到预期,车卖不出去,成本收不回来,养人也就力不从心了。

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降本增效是贯穿企业全生命周期的首要举措。

据一位被裁员工透露,其办完全程离职手续甚至仅用了5分钟,足以见企业“裁员心切”。

网友们打趣道“企业已经不愿意在他们身上多浪费一秒成本!”

时间就是金钱,技术就是生命,对于企业来说,只要能在既定的时间内解决问题或完成项目,内部员工和“外部员工”本质上是一样的,而唯一的区别就是养人成本。

根据国内服务众包平台小鱼儿网的数据显示,选择和“外部员工”开展商事合作,企业平均可以节省人力成本30%左右。

而对于特斯拉来说,员工岗位重复和销售未达预期,正适合该模式。

从“公司+雇员”升级为“平台+创客”

目前,大量具有专业技术和丰富经验的人才集聚在线上平台,他们以“员工”的身份开展工作,内容就是帮助企业解决各种需求。

“员工”任我“呼来唤去”,“价格”由我“一手掌握”,不用为养人支出额外成本,用人还可以灵活调配。

这就是自由度和灵活度极高的企业用人众包模式。

企业只需就订单一次性支出,就可以与“员工”达成线上共赢,实现降本增效。

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