人们印象中的“共享”一词,普遍来自于2014年。
在那一年,北大校园的一群有志青年们成立了一家叫做OFO的公司,从此,共享单车开始出现在人民大众的视野。
之后,由于需求量和便捷性,和我们日常生活密切相关的各种共享商品变地开花,如共享雨伞、共享汽车、共享充电宝等。
“共享”作为一种经济方式而存在,说到底是价值得到了体现。
大洋彼岸的美国是世界上最早发展共享业的地区,共享因互联网而生,也是新经济区别于旧经济的诸多特点之一。
作为亟待创新和发展的企业,“人”无疑是成本支出中最庞大的一环,他们在人力资源上必须由“私有”向“共有”转变,由“独占”向“共享”升级。
2019年,新冠疫情席卷全球,无数企业为了生存更加意识到人才的重要性。一方面,原本不受待见的自由职业者和多重职业者开始成为“抢手货”;另一方面,被其他企业解雇的人才得以释放出来,使他们能为更多的企业解决问题。
即当企业有需求(要解决发展问题),平台有资源(要实现人才价值),共享人才的商业模式才被重视进而大放异彩。
2021年,我国共享经济市场交易规模超过3.6万亿元!
“共享经济作为一种创新商业模式,正在从消费侧向生产端加速延伸,知识、技能、办公空间、生产能力等要素的共享已成必然。”人民日报这样解读。
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回看当下,经济放缓催生的问题都指向企业迫切的用人需求。
这里面有两个问题。其一,任何一个企业都不可避免会存在因为季节、临时、不可抗力带来的人员短缺或过剩问题。
如何在短时间内找到合适的人才接手任务?或者如何在业务淡季及不饱和状态下节约用人成本?这些都是企业所希望的。
其二,第三产业的各个领域正在发生变革,企业更愿意与人才建立“合作”关系来完成所需工作,而不是“雇佣”。
能一改过去人才的固定制,不管养,只管用,按需付酬,这样不仅减少了高昂的财务支出,还集天下优才而用之,简直不亦乐乎!
长远来看,人的共享激活了企业、人才和社会三方,比物的共享更有价值。
因此,共享人才的出现必不是单一作用的结果,而是社会普遍发展的要求、企业与个人寻求互利共赢等多方的创新。
既然如此,你要降本增效、实现转型升级;我要出售技能,实现个人价值。
服务众包平台小鱼儿网便将更多的人才转化为“创客”,又将企业的用人需求和平台的人才资源进行精准匹配,为“技能与时间”的交易创造了条件。
共享人才大有可为!
就像业内普遍认为的那样,共享人才在保市场主体、促灵活就业、助力中小企业数字化转型等方面做出了积极贡献,它将继续呈现出巨大的韧性和潜力!
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