资本的剥削有多坑，99%的人不知道 - 恶人谷-小鱼儿网社区

直至上世纪九十年代，开出租车都算是一份体面的工作。

作为一个城市的服务窗口，出租车司机这份职业更多是微笑、责任和满足，如能再和他们唠上几句家常，生活的不快也会一扫而光。

上周和多年未见的好友相约见面，因路途较远索性叫车前往。

车来的很快，余光瞥见，司机虽不修边幅，言语却儒雅随和，直觉告诉我他一定是传说中的落魄“毕业生”，不为工作，只为生存。

我：这车不错啊，我都想买一辆跑跑了。

他：哪里哪里，向公司租的，每月3000多，再加手续费、油钱、折旧、违章、保险等七七八八，到我们手里就没剩多少了。

他：算了吧，车太老，再说营运资质不好办，证明就一大堆，还各种刁难，如果被查就不是几千的事了，我还是委屈点吧，你想啊，啥事都那么容易，这些公司还赚什么钱？

我：我听砖家说失业了都应该开专车出来接活。

他：可别，那都是唬人的，钱哪有那么好赚？真想净赚个万八千的，你就准备24小时别睡觉吧，当真都是铁打的人么？

说话间，我知道他曾是一家中型企业的管理，只因疫情的裁员潮而被迫离职。

说来惋惜，开车谋生竟成为了下下策，对比过去的出租车司机，如今的网约车司机却是迫不得已而维系生存的无奈选择。

他：做我们这行可得罪不起客户，遇到明事理的还好，遇到个脾气不好的你还得笑脸相迎，不然他转脸一个投诉你可就没活路喽。

我：扣钱肯定是跑不了了，你可得忍着。

他：扣钱还算好的，给你停单、封号那就彻底完了，人家是刀俎，我们就是鱼肉，钱多钱少不都得装孙子么，伺候着呗！

我：你有技术和时间，还不如在小鱼儿网接单，给自己增加些收入。

他：这我还真了解过，可以给企业解决他们的需求是吧？可以可以，赶明儿生意不景气了我就去过渡一下，说不定做的好了我就不干司机这行了。

我：有眼光，上面很多人都做的很好，你也一定会好的。

到目的地我付款下车，63的车费他只收到了40多，“失血”惨重。

想想平时支付宝那点0.1%的手续费我都要想方设法地绕着走，这样的剥削实在令人心寒，也许这就是底层劳动者的不易和辛酸吧。

互联网给我们的工作和生活带来了很多便捷，同时也带来了很多烦扰。

世间万物都是正反相依，不尽完美，只要看得见利，也就躲不开弊。

但愿我们每个人都有机会成为自己的老板，只为自己工作，只为自己赚钱，远离纷争，不受屈辱，随心随性，并因此收获理想、财富和自由。